Техника

Асы люфтваффе пилоты Bf 109 в Испании

Асы люфтваффе пилоты Bf 109 в Испании - Иванов С. В.

Если в Испании Bf.109 сражались чуть ли не инкогнито, хотя министерство пропаганды довольно активно освещало «деятельность» легиона «Кондор», особое внимание было уделено использованию истребителя Мессершмитта для поднятия международного престижа немецкой авиации. Так 4-й международный авиационный слет в Цюрихе, который проходил с 23 июля по 1 августа 1937 г, представился таким удобным случаем для публичного дебюта Bf.109. В немецкую команду было включено не меньше пяти Bf.109, причем ни один из …

Читать книгу

Авиация и Время 2012 спецвыпуск

Авиация и Время 2012 спецвыпуск - Журнал Авиация и время

Экземпляр для наземных прочностных испытаний Ан-124 прошел исследования общим объемом 60000 ч. На Ан-124 впервые в мире полный комплекс статических и усталостных испытаний был проведен на одном планере, что позволило не строить дополнительный самолет и сэкономить сумму, эквивалентную 40 млн. U D в ценах тех лет. Выкатка первого Ан-124 из сборочного цеха состоялась 24 октября 1982 г. при большом скоплении работников КМЗ и КиАПО. Был традиционный митинг, O.K. Антонов разбил о водило бутылку шампанского, …

Читать книгу

«Авиация и Время» 1996 № 2 (16)

«Авиация и Время» 1996 № 2 (16) - Автор неизвестен

- А как же Ту-204? - Вспомните, что я говорил о надежности самолетов. Ту-204 не дотягивает до наших требований прежде всего по этому критерию. Ввиду недоведенности двигателей ПС-90А этот лайнер до сих пор находится в опытной эксплуатации. Его вариант с «Роллс-Ройсами» по цене практически равен В-757. За эти деньги гораздо разумнее приобрести отработанную и хорошо зарекомендовавшую себя машину. - Но смогут ли западные самолеты эффективно эксплуатироваться с наших аэродромов? Ведь они очень требовательны …

Читать книгу

Ла-5

Ла-5 - Коллектив авторов

Опытный ЛаГГ-3 М-82 Очевидцы могли наблюдать в опытном цеху завода № 21 необычную картину: основные специалисты, возглавляемые самим Лавочкиным, окружили планер ЛаГГ-3, установленный так, чтобы его горизонтальная ось была параллельно земле (как в полете), к которому с помощью лебедки вместо «худого» М-105 пристыковывали массивный М-82. Уже первые прикидки показали, что дополнительные 250 кг веса нового мотора не окажут существенного влияния на центровку самолета, а перенос части оборудования в хвостовую …

Читать книгу

Малый автосервис. Организация и управление: Практическое пособие

Малый автосервис. Организация и управление: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич

– высота потолков от 4,5 до 8 м; – пол – асфальт или бетон без покрытия; – температурный режим +10… +18 °C; – пожарная сигнализации и гидрантная система пожаротушения; – пандус для разгрузки автотранспорта; – офисные помещения при складе; – телекоммуникации – МГТС; – охрана по периметру территории. Класс С: как правило, нереконструированные промышленные помещения, отапливаемые или неотапливаемые ангары, отвечающие менее чем 7 параметрам: – высота потолков от 3,5 до 18 м; – отапливаемое помещение …

Читать книгу

Me 163 ракетный истребитель Люфтваффе

Me 163 ракетный истребитель Люфтваффе - Иванов С. В.

Обе машины оснащались 120-сильными двигателями Argu A -8 с толкающим винтом. В это время на должности летчика-испытателя Диттмара сменил Пауль Рудольф Опиц, работавший в DF с весны 1936 года. Первоначально Опиц подчинялся руководству института, а позднее его перевели в группу Липпиша. В середине 1938 года начались летные испытания DF 194. Летом 1939 года Опиц разбил DF 40 (Delta V). Техническая недооснащенность цехов DF была источником постоянной головной боли для Липпиша. Институт не обладал …

Читать книгу

Новейший справочник автомобилиста

Новейший справочник автомобилиста - Волгин Владислав Васильевич

Кто управляет автомобилем? Не только ты управляешь автомобилем — законы физики и механики исправно работают при движении автомобиля, и следует представлять себе действие различных сил, чтобы использовать их для управления или препятствовать их нарастанию. Расположение центра тяжести автомобиля зависит от компоновки узлов и агрегатов, и распределение веса по осям указывается в технических характеристиках. Высота груза и его размещение на автомобиле влияют на новое положение центра тяжести и новые …

Читать книгу

Авиация и Время 2013 02

Авиация и Время 2013 02 - Журнал Авиация и время

26 марта корпорация Kawa aki Heavy Indu trie на своем предприятии в Гифу передала Морским силам самообороны Японии первые два новых противолодочных патрульных самолета Р-1 (см. «АиВ», № 1 ’2008). 29 марта они перелетели к месту базирования 51 -го авиационного крыла 4-й авиационной группы на авиабазе Ацуги, где будут проходить программу обширных испытаний и использоваться для подготовки личного состава. В общей сложности планируется закупить 70 Р-1. 1 апреля Агентство программ оборонных закупок Республики …

Читать книгу

«Авиация и Время» 1996 № 03 (17)

«Авиация и Время» 1996 № 03 (17) - Автор неизвестен

- Сегодня наша авиапромышленность переживает нелегкие времена. Не могли бы Вы в этой связи прокомментировать вышедшее 29 февраля с.г. Постановление КМ Украины № 249? - Прежде, чем ответить на ваш вопрос, изложу свою принципиальную позицию: самолетостроение в Украине необходимо сохранить. Это важная задача сегодняшнего дня, другого исхода нам история не простит. Самый главный аргумент в пользу этой отрасли - рабочие места, которые она создает и которые исчезнут, если исчезнет отрасль. Вывод - авиапромышленность …

Читать книгу

Лагг-3

Лагг-3 - Коллектив авторов

Конструкторы самолета не проводили исследований в аэродинамической трубе, вместо этого использовали в расчетах мощность двигателя несколько меньшую, чем обещали моторостроители. В результате расчетная скорость оказалась ниже предъявляемых требований. В связи с этим НИИ ВВС возвратил проект на доработку. Второй вариант проекта оказался лучше и 19 января 1940 года был утвержден. Теперь при стартовой массе 2700 кг максимальная скорость самолета с двигателем М-105ТК должна была быть не меньше 648 км/ч …

Читать книгу

Авиация и Время 2013 03

Авиация и Время 2013 03 - Журнал Авиация и время

24 мая начались испытания второго самолета Ан-148- 100ЕМ, построенного в Воронеже для МЧС России. Это четвертая машина данного типа, выпущенная в специальной комплектации. Два самолета Ан-148-100ЕА (сер. №№ 42–03 и 42–07) в варианте «салон» изготовлены для Специального летного отряда «Россия» управления делами Президента РФ, еще два Ан-148-ЮОЕМ (сер. №№ 42–02 и 42–04) в транспортно-медицинском варианте — для МЧС России. К июню текущего года ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное …

Читать книгу

Fw 200 condor

Fw 200 condor - Коллектив авторов

В 1933 году Генрих Фокке покинул фирму и основал собственное предприятие по производству винтокрылов. Его должность технического директора занял Курт Танк, но фирма по-прежнему сохраняла свое двойное название. В те годы немецкая авиакомпания Lufthan a, оснащенная превосходными для своего времени самолетами типа Junker Ju-52/3m, входила в число лидирующих мировых авиакомпаний. Однако из Соединенных Штатов поступила тревожная информация о том, что вскоре в этой стране будет начато серийное производство …

Читать книгу

Верить и видеть. Искусство соборов XII–XV веков

Верить и видеть. Искусство соборов XII–XV веков - Рехт Ролан

Введение В основе этой книги лежит один конкретный вопрос, который задает себе всякий, кто пользуется понятием «готика». Не являясь ни формальным, ни историческим, оно настолько расплывчато, что используется в самых разных контекстах и обычно некстати. Продолжая размышлять над этим, я пришел к убеждению, к «тезису», если угодно, что в памятниках XII–XIII вв. нужно отметить одно важное изменение: возросло их визуальное воздействие. Хотелось бы продемонстрировать это на примере комплекса произведений, …

Читать книгу

Авиация и Время 2013 04

Авиация и Время 2013 04 - Журнал Авиация и время

Як-40 — реактивный первенец местных авиалиний Сергей Комиссаров/ Москва Замысел и проектирование Начало разработки реактивного пассажирского самолета Як-40 обычно относят к 1965 г, когда ОКБ-115 А.С. Яковлева приступило к проектированию этой машины в ее окончательном виде. Однако есть сведения, что предыстория появления этого самолета восходит к 1962 г, когда руководитель ОКБ предложил разработать 20-местный пассажирский самолет Як-40 с тремя двигателями Р19-300 тягой по 1150 кгс (этот …

Читать книгу

Взлёт, 2014 №06

Взлёт, 2014 №06 - Коллектив авторов

КРЭТ представил комплекс авионики для ПСВ Одним из заметных событий выставки HeliRu ia 2014 стала первая презентация новейшего комплекса бортового оборудования для создаваемого холдингом «Вертолеты России» Перспективного среднего (скоростного) вертолета (ПСВ), известного также под названием RACHEL (Ru ian Advanced Commercial Helicopter). КБО для ПСВ представлял на выставке концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), входящий в Госкорпорацию «Ростех». Новый КБО реализован в рамках концепции интегрированной …

Читать книгу

Конструкции, или почему не ломаются вещи

Конструкции, или почему не ломаются вещи - Гордон Джеймс Эдвард

Живые конструкции Биологические конструкции возникли несравненно раньше искусственных. Пока на Земле не существовало жизни, не существовало и конструкции, которая служила бы определенным целям, - были лишь горы, скалы и песок. Но даже самые простые, примитивные формы жизни сбалансированы весьма тонко; такое равновесие, а также протекающие при этом самоподдерживающиеся химические реакции нуждаются в том, чтобы отгородиться и защититься от "нежизни". Изобретая жизнь, природа оказалась перед необходимостью …

Читать книгу

Ил-4

Ил-4 - Иванов С. В.

ДВ-3С ГАЗ № 39 им. Менжинского начал подготовку к серийному производству бомбардировщика ДБ-3 в августе 1936 г. Первые восемь предсерийных ДБ-3 под обозначением ДБ-3С были переданы ВВС в конце 1936 г. Самолеты были полностью оснащены бомбардировочным вооружением, вооружены одним пулеметом ШКАС на носовой турели ТУР-8 и еще одним ШКАСом на кормовой турели МВ-3. Третий пулемет ШКАС на в люковой установке на ДБ-3С не монтировался, хотя такая возможность имелась. Десять топливных баков имели суммарную …

Читать книгу

Пе-2

Пе-2 - Иванов С. В.

Первый прототип ВИ-100 доработали для наружной подвески бомб, после чего самолет получил обозначение ПБ-100. На снимке – под фюзеляжем ПБ-100 подвешено две 250-кг бомбы ФАБ-250. Хорошо видны вертушки, которые взводили взрыватели бомб. Первый серийный пикирующий бомбардировщик Пе-2 1-й производственной серии (заводской номер 390101) выпуска завода № 39, Центральный аэродром, Москва, декабрь 1940 г. Лопасти воздушных винтов ВИШ-61П – полированный метал. Под нижней поверхностью крыла с внешней стороны …

Читать книгу

Интересное

Copyrights and trademarks for the book, and other promotional materials are the property of their respective owners. Use of these materials are allowed under the fair use clause of the Copyright Law.